5/6川越のトレーラー2台で検証実験？を始めました。
2台ともほぼ同じ運行の為タイヤの摩耗実験には適任♪
データ
869トレーラーヘッド(ミシュラン)
フロント295/80R22.5 リア11R22.5
214トレーラー(ミシュラン)
全輪とも11R22.5 (大光タイヤ様）
867トレーラーヘッド(ダンロップ)
フロント・リア 11R22.5 14P
213トレーラー(ダンロップ)
全輪とも11R22.5 14P (アサミタイヤ様）
ミシュランはリグルーブ可能(タイヤ溝が摩耗した場合に、溝を彫なおせる)な為スタート金額は多少割高否めませんが、
通常のタイヤよりロングライフをうたっているので、ランニングコスト削減にどこまで貢献してもらえるか、データ取りが楽しみです。
